1.高速电主轴负载。常见故障缘故：钻削过多、经常的正翻转、主轴轴承电机常见故障、主轴轴承驱动器设备常见故障。
2.高速电主轴不转常见故障缘故：主轴轴承驱动器设备常见故障、数控机床设备没法輸出转速比数据信号、主轴轴承电机常见故障、主轴轴承驱动器设备常见故障、皮带。
3.高速电主轴转速比偏移命令值常见故障缘故：电机负载、数控机床輸出的主轴轴承转速比命令輸出不太好、限速设备有常见故障或是速率意见反馈数据信号断开。
直接转矩控制是继矢量控制技术之后发展起来的又一种新型的交流调速技术，其控制思想新颖，系统结构简洁明了，更适合于高速电主轴的驱动，更能满足高速电主轴高转速、宽调速范围、高速瞬间准停的动态特性和静态特性的要求，已成为交流传动领域的一个热点技术。
通过对比可以看出，直接转矩控制这一控制方式更适合电主轴的驱动，设计的电主轴直接转矩控制系统具有良好的动静态特性，将直接转矩控制方法应用于电主轴驱动控制系统是可行的，较适应高速数控机床驱动控制系统的快速响应要求。
(1)高速轴承技巧：电主轴通常采取复合陶瓷的材质，的材质使其耐磨耐热，利用寿命也比传统的轴承长。
(2)高速电机技巧：电主轴是电念头与主轴融合在一起的产物，电念头的转子即为主轴的旋转局部，可能把电主轴看作一台高速电念头，要害技巧是高速度下的动均衡；
(3)润滑：润滑是一种技巧，须要按期以及定量，假如润滑不到位会直接影响利用，每次正确地把持每次润滑油的油量，太少会起不到润滑作用；太多会在轴承高速旋转时会因油的阻力而发热；
以上信息由专业从事机械主轴生产厂家的蓝能机电于2024/4/26 9:06:53发布
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