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新疆维吾尔自治交叉道岔图片了解更多「创扬矿山设备」 [创扬矿山设备)2bfb017]"内容：提速道岔与非提速道岔的主要区别在于锁闭方式和锁闭装置。非提速道岔采用的是内锁闭方式，也就是说，是在转辙机内部进行的锁闭。提速道岔：根据相关规定，在时速为120公里及其以上的区段要采用外锁闭方式的提速道岔。外锁闭装置有燕尾式和钩式外锁闭两种。其它的还有，提速道岔采用的转辙机通常为3相交流电的转辙机，而非提速采用的是ZD6系列。但也有提速采用ZD6-E、J型的。

八、护轨垫板折断及滑床板开裂的整治措施 ：1、更换折断、开裂的护轨垫板及伤损滑床板， 以保证设备的正常使用和行车的案全。2、天窗点内，拆下有凸台的滑床板．利用手砂轮对滑床板进行打磨。九、护轨螺栓扭矩难以保持、垫片易窜出的整治措施：1、制做六角套筒扳手，经常保持护轨螺栓扭矩，一条松动复拧时，要把全部护轨螺栓复拧达标。2、护轨侧磨达到一定限度时，要及时更换，以保证护轨螺栓扭矩。

位于动车段(所)内到发停车场到达(出发)端外方的道岔，宜采用12号道岔，困难条件下可采用9号道岔；其他采用9号道岔。同时向前爬行严重会造成一牵引点锁闭杆与燕尾锁连接铁发生磨卡，容易发生道岔扳动不良故障；经统筹研究，可在不影响股道有效长度和不变更其他运营条件下，将道岔铺设位置前后移动不大于6.25m，但在区段站及以上的车站，特别是咽喉区道岔，大移动量不得大于0.5m。

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