钢岔枕电务转换设备安装在钢岔枕内腔中,可保证与相邻岔枕间形成足够的捣固空间。钢岔枕与垫板、外锁闭设备间有绝缘部件,底部焊有绝缘部件,底部障有不规则条块,以加大与道床间的摩擦系数。道岔几何尺寸转辙器尺寸主要包括曲线尖轨长、直向尖轨长、基本轨前端长、基本轨后端长、尖轨曲线半径、尖轨尖的端角、尖轨转辙角和尖轨辙跟支距。
复紧防构螺母时,严禁上,下螺母一起拧紧,应先松开上螺母,下螺母按规定扭矩拧紧后,再拧紧上螺母。在应用盾构道岔时,可以通过定期检查及养护盾构道岔,使之长期保持正常的运行状态,延长使用寿命。当然,当盾构道岔出现问题后,还需要及时处理解决,避免造成更大的损失。作为道岔供应商,除了可以根据客户的要求,提供及铺设不同种类的道岔。当道岔跳线穿过钢轨时,钢轨底部以下距离不得小于30mm,不能用镇流器埋置。道岔电杆线安装在轨道绝缘接头3-4间距枕木。道岔跳线和插头钉焊牢固,无生锈和脱落现象。插头不能弯曲,驱动深度为1-4mm,以暴露轨的另一侧。插头应与插头紧密接触,并用白色调色漆密封。保证形成完整的轨道电路,可检测轨道占用的设备。不能用镇流器埋置。道岔、道床和枕木的不一致会导致车辆摇晃。如果车站分岔道岔、道床、枕木等,那么轨道的纵向刚度就会不同,在运行条件下列车会引起车厢震动。转弯处空吊车造成车辆晃动。道岔的道岔位置由于受电气设备的影响,捣固比较困难,容易产生吊空。特别是钢轨的定端,一旦空吊车形成,除了空吊身造成车辆颠簸外,它还会使锐轨跳起,使锐轨在垂直上粘住基本钢轨。以上信息由专业从事煤矿道岔标准的创扬矿山设备于2024/5/5 8:54:54发布
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