铁路道岔铺设施工:道岔装车、卸车。尖轨与基本轨组装件、可动心轨辙叉组装件的技术状态在出厂时已经组装调整好,为保持其技术状态良好,必须整体卸车。在直股外侧螺栓孔上拉紧一根钢弦线,以其为基准线,从岔头按岔枕间距、钢丝上确定位臵,顺序布设岔枕。道岔卸车采用龙门吊。龙门吊吊起缓缓放臵在平整好的存放位臵,防止由于自重造成变形。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
铁路道岔铺设施工:组装道岔。按照道岔铺设图安装垫板。道岔使用方法:道岔是一种常见的铁路配件,在铁路的正常运行中,起着至关重要的作用,转辙设备又是组成道岔的重要零件。使铁铁垫板的轨底坡向道心倾斜,有螺栓孔偏心值的铁垫板按规定的位臵安放。安装轨枕螺钉时,螺纹表面必须均匀涂抹防腐油剂;紧固螺钉时,留出1~2扣做为轨距、支距、轨向的调整量。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
铁路道岔铺设施工:组装道岔。道岔进行铝热焊前,先调整好道岔全长及各焊缝间隙,使道岔全长偏差不超过±20mm,各个焊缝的偏差不超过±2mm。安装弹片和销钉。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。销钉先打入一半;道岔锁定后,全部打入。销钉的安装方向要一致。安装扣件。安装后轨距块的离缝量、离缝率满足要求。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
道岔养护:道岔放散锁定。在道岔单元焊完成、机养作业完毕,且道床密度、轨面高程、轨向和水平已达到设计标准时,进行道岔放散、锁定。压实后的道床及时进行几何尺寸、表面平整度、碴顶高程及密度检查,达到标准后方可进行道岔铺设。道岔放散锁定条件:两组对接道岔岔心相对距离、线间距准确。心轨、尖轨与限位器位臵正确。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有:基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
以上信息由专业从事单开道岔的飞跃铁路道岔于2024/4/28 10:49:23发布
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