道岔铺设施工：材料要求。对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或辙叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。经制造厂检验合格的道岔出厂时，应提供铺设图，并由质检部门签发出厂合格证，其标识和包装应符合相关规定。各部件尺寸应符合设计，不得超过允许公差。钢轨伸缩调节器在厂内组装并由采购方验收，应进行伸缩量试验，伸缩量不应小于设计值。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
道岔铺设施工：道岔应按现行标准图正确拼装铺设，各部件位置正确、数量安装齐全。经制造厂检验合格的道岔出厂时，应提供铺设图，并由质检部门签发出厂合格证，其标识和包装应符合相关规定。施工现场必须具有相关的安全标示牌，营业线施工必须设置警戒隔离带。每道工序开工前，制定详细的安全施工方案和作业指导书，并在施工过程中严格执行落实。如果您还有什么疑问，或者您有需要什么，都可以随时来电咨询我们。我们一定会竭尽所能帮助您。
单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。捣固车对道岔进行作业时要兼顾道岔头尾与线路的顺坡，作业长度应伸出道岔头尾50m，顺坡不大于6‰。目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、 50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型，标准道岔号数（用辙叉号数来表示）有6、7、9、12、18、24号等，其中6、7两号仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下，其它各号则适用于铁路正线和站线，并以9号及12号为常用。在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码道岔。
以上信息由专业从事盾构道岔的飞跃铁路道岔于2024/7/1 8:58:08发布
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