车轮在通过辙叉时,从两根翼轨的窄处到辙叉心的jian端之间有一段空隙,这就是道岔的有害空间。车轮通过此处时,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此,这个有害空间存在限制了列车通过道岔的速度,对开行高速列车十分不利。解决道岔有害空间的根本之道,当然是消灭有害空间。既然普通道岔做不到,就必须研制特殊道岔——活动心轨道岔。扳道员按原有一看、二扳、三确认、四显示的一次作业标准操作也与以往规定有所不同。活动心轨主要的特点是辙叉心轨可以板动。当我们要开通某一方向股道时,活动心轨的辙叉心轨就与开通方向一致的翼轨密贴,与另一翼轨分开,这样一来,普通道岔的有害空间就不存在了。渡线道岔别名窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔是我国煤炭系统使用的铁路道岔,是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔是用以连接两条平行铁轨的一种道岔,使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。
顶头顶住轨头另一侧,再转动偏心手轮,将直轨器锁紧在钢轨上,此时旋紧放油阀,插入撬棍,即可进行直轨作业。作业完毕,旋松放油阀,待活塞缩回液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直(或弯曲)的手动液压工具。,再反向转动偏心手轮,即可将直轨器从钢轨上抬下。泵油加载前,须检查直轨器在钢轨上安装状态,直轨器要放平,弯钩底面要贴紧钢轨上顶面,弯钩及两端的偏心轮和活塞顶头须与钢轨头两侧面接触良好。作业完毕,旋松放油阀,待活塞缩回液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直(或弯曲)的手动液压工具。泵油加载时,动作不易过快。液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直(或弯曲)的手动液压工具。
主要技术参数
(1) zui大直轨力:800KN
(2) 工作行程:90mm
(3) 空载效率:1.8mm/次
(4) zui操作力:300—400N
(5) 质量:75kg
(6) 液压油:N15—N32号机械油
YZ-750 型液压直轨器是一种对线路上的钢轨水平方向进行调直(或弯曲)的手动液压工具。道岔转辙器接头铁、拉杆及连杆、道岔接头铁、拉杆及连杆是连接两尖轨,以增强尖轨的框架刚度,提高尖轨的稳定性的连接设备。本机具有操作简单,性能可靠、调直(或弯曲)钢轨效果理想,应用范围广等优点。特别是对于60kg/m、75 kg/m两种重轨,应用起来尤为方便,并能达到钢轨横断面quan面弯曲,绝dui不能产生钢轨扭曲变形,是养路机械化必不可少的一种新型手动液压机具。
(10)1DQJ3-4线圈断线(继电器线圈不良)。
(11)1DQJ4至2DQJ141配线断线(红色为定反位操纵1DQJ励磁电路)
(12)2DQJ141与142接点不通.
(13)2DQJ142接点至组合侧面01-2配线断线
(14)6#J1组合(31-6)01-2至FCJ组合(31-7)02-6配线断线.
(15)FCJ组合(31-7)02-6至FCJ21间配线断
(16)FCJ21至22接点间不通。
(17)FCJ22至KF间配线断线。(绿色为定位至反位操纵1DQJ励磁电路)
以上信息由专业从事双开道岔生产厂家的安普工矿器材厂于2025/2/26 17:45:29发布
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