二、液压扳道器执行机构动作缓慢或有停顿
1.气源压力不足；打开减压阀并将压力设定到0.5 Mpa
2.气锁阀压力设定不正确；将气锁阀动作值设定为0.25MPa
3.机械卡擦造成阻力过大；检查执行机构与负载机械的连接情况并排出故障
4.执行机构安装角度不合理；请按照安装图纸要求安装执行。
立式扳道器组成结构它由底座、油缸、顶头、活塞杆、手动柱塞泵放油手轮、储油筒等部件组成。
扳道器使用方法用手揿动柱塞泵产生的高压油进入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出运动，从而由顶头托信轨腰，达到拨动钢轨的目的。
经过多年的生产经验外加外籍知识的补充，本公司生产出了新型脚踏式道岔扳道器，今天铁路道岔生产厂家就与大家分享一下何为新型脚踏式道岔扳道器？新型脚踏式道岔扳道器与普通的扳道器有什么区别？
新型脚踏式扳道器，改变了原有的手动扳道器使用不方便，易磨损等特点。取得了安全运输与降本增效的效果。
新型脚踏式道岔扳道器，主要讲扳道杆变为脚踏板，铁杆连接装置更换为高强弹簧连接，利用弹簧的弹力使道岔岔尖复位，与边道接触严密，便于车辆顺利通过。
矿井井上、下运输采用窄轨铁路，所有道岔扳道器采用闸墩式扳道器，传统的老式闸墩扳道器操作不方便且可靠性差，活动曲柄及连杆部分遇外力后容易发生变形，造成轨道转轨不到位，给矿井运输带来很大的安全隐患。矿井井上、下运输采用窄轨铁路，所有道岔扳道器采用闸墩式扳道器，传统的老式闸墩扳道器操作不方便且可靠性差，活动曲柄及连杆部分遇外力后容易发生变形，造成轨道转轨不到位，给矿井运输带来很大的安全隐患。
扳道器是众多道岔转辙设备中的一种，应该问道岔是否必须应配置道岔转辙设备，这是必须要有的，否则就失去了设置道岔的目的；其次，只有人工扳道的道岔才使用扳道器扳道器是众多道岔转辙设备中的一种，应该问道岔是否必须应配置道岔转辙设备，这是必须要有的，否则就失去了设置道岔的目的；其次，只有人工扳道的道岔才使用扳道器扳道器是众多道岔转辙设备中的一种，应该问道岔是否必须应配置道岔转辙设备，这是必须要有的，否则就失去了设置道岔的目的；其次，只有人工扳道的道岔才使用扳道器
以上信息由专业从事扳道器批发的高畅机械配件于2024/4/19 8:11:33发布
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