轨道压板是铁轨上使用的一种配件,主要对轨迹起到必定的固定效果,若是轨道压板质量欠安,在使用时遭到列车的较大冲击,则会影响轨道压板的正常使用。虽然,轨道压板在轨道系统中不是什么大件,但若是质量不佳,在使用时,由于轨道上的列车会经常对其带来巨大的冲击力,长此以往会影响整个线路的正常运营,并且带来一定的安全隐患。
轨道压板适用于钢筋混凝土吊车梁或预应力混凝土吊车梁的工业厂房及露天栈桥,轨道压板的矩形槽在方向板的截面方向上,减小了板的总侧向变形,弥补了挤压变形对橡胶板的损伤,由于钢板的处理,其结构非常合理,经过多次的疲劳性能测试保持良好的性能,因此,即使经过长时间的使用,枕头也不会被损坏,由于轨道压板安装在导轨和起重机之间,不仅增加了摩擦力,使钢轨不轻易移动,而且沿轨道和吊车梁也消除或减少了间隙的 不均匀长度。从而提高了夹紧螺栓的应力状态,市场上轨道压板品种很多,分为明轨和暗轨两大系列,明轨有木制杆,铝合金杆,钢管杆,三种。
轨道压板各零件必须具有杰出的互换性,螺栓应能直接装置在卡缆板上。
轨道压板表面不得有裂纹、毛刺、飞边等缺点。
轨道压板板采用调质处理,材料为不低于U型支架型钢机械功能的Q345低碳钢。
成形后的卡缆板厚度答应差错为±0。5mm,宽度答应差错为±0。2mm。螺栓孔距答应偏差为±1mm。
轨道压板螺栓应采用与U型钢原料相对应的圆钢制造。
轨道压板总成固定件能可靠地承受吊车运行中产生的侧向力。轨道压板总成固定件窄而扁,可以提供有利安装尺寸,可用于带或不带导向轮的各式吊车。轨道压板总成通过楔形结构作用和互相啮合的压板上下两部两面倾斜而自动锁定。轨道压板总成钢轨和吊车梁允差的控制不成问题,轨道压板底座的预加应力和轨道与底座之间的持久接触都得到保证。轨道压板总成有效降低噪音,改善工作环境。以上信息由专业从事压轨器分类的高畅机械配件于2024/4/28 6:22:19发布
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