防松缩小型轨道压轨器TXL系列
随着钢结构厂房的发展,吨位较小的行车轨道梁越来越多地使用H型钢,H型钢的宽度较小,传统连接连接件无法满足窄翼缘的要求,因此需求提出一种突破传统连接件局限的新方案,解决窄翼缘轨道连接问题。
目前市场上的压轨器在解决窄翼缘轨道梁连接时,无任何紧固件防松技术。
特点:
1.产品尾部开口设燕尾槽从而缩小产品长度,产品长度尺寸≤400mm。
2.采用“唐氏螺纹紧固件”紧固,防振松效果为普通螺纹紧固件的1000多倍。具有非常良好的防松性能优势。
铁轨生锈不影响行驶的原因是成分不是铁,而是一种叫做高锰钢轨的材料,它的特质让轨道变得很结识耐用,并且这种材料的铁轨还能受得住高压的磨损,真是一种好东西啊。
铁轨的材料并不是铁,而是一种叫做高锰钢轨的材质制成的,这种材料平时看着与铁很相似,但是它比铁的韧性要好,还比铁要经得住风吹日晒,这样的材料适合做铁路轨道。
绝缘轨距杆主要由铁卡、紧固件及两根杆体等组成,两杆体端部由接头连接,接头内设有绝缘套,绝缘套外为外套,两杆体端部及外套内孔均设有相互配合的连接结构,所述的连接结构为螺纹或至少1条间隔的槽,外套为整体式或分体式,杆体外圆与外套的内外圆除连接结构外均无台阶。
行车压轨器20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850普通和绝缘系列轨距杆。
普通和绝缘系列轨距拉杆,并可根据客户需求订做其他非标规矩拉杆,产品严格执行TB/T1780-1986生产,,欢迎订购。轨距拉杆技术参数:重量:16kg直径:32长度:1750适用钢轨型号:38或43配套零件:4个轨卡,4个螺丝帽,4个圆垫子,4个弹垫圈轨距拉杆按轨型区分有:8kg/m、12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m、43kg/m、50kg/m、60kg/m钢轨用的道岔。轨距拉杆按道岔号码区分有:2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、9号、12号等道岔。以上信息由专业从事压轨器零件的高畅机械配件于2024/5/6 9:10:37发布
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