火车的轨道叫铁路轨道。
铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。
铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。
铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。由原先木枕，改为混凝土枕。
铁轨生锈不影响行驶的原因是成分不是铁，而是一种叫做高锰钢轨的材料，它的特质让轨道变得很结识耐用，并且这种材料的铁轨还能受得住高压的磨损，真是一种好东西啊。
铁轨的材料并不是铁，而是一种叫做高锰钢轨的材质制成的，这种材料平时看着与铁很相似，但是它比铁的韧性要好，还比铁要经得住风吹日晒，这样的材料适合做铁路轨道。
绝缘轨距拉杆
轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路，轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。
轨距拉杆主要产品有各种型号的轻、重轨高锰钢整铸单开，复式交分，交叉渡线、轨距拉杆、对称等种道岔。线路配件有8-120kg道夹板、螺旋道钉、轨距拉杆、铁座、普通拉杆、轨距拉杆、鱼尾螺栓、防爬器、垫板以及各种道岔的零配件。
以上信息由专业从事导轨压轨器的高畅机械配件于2024/6/21 12:36:53发布
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