弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械，可以将直钢轨按需要拿弯，也可以将弯钢轨拿直。
按工作原理可分为机械式和液压式两种：机械式弯道器的优点是可以一次性将钢轨拿成直角弯甚至锐角弯，缺点是费力大，需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合弯或直弯点少而弯度大的钢轨。
液压式弯道器的优点是省力，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，卸载快，可以快速的拿很多弯。缺点是油缸部分易损，维修费高；只能拿弯度比较小的弯，低于150°弯时，需要分好几次才能完成。适合拿圆形弯和弧形弯。
齿条式起道器维修与使用方法：
15T齿条式起道机体保持垂直平稳放妥，工作人员要站在摇杆两侧，提升时，按下慢降线板到制动位置，将急降顶板至月形孔下端，将杠杆插入杠孔内，往得上下拉动，到需要位距为止。
起重吨位：15T
低高度：51mm
摇杆中心高：330mm
15T齿条式起道机体保持垂直平稳放妥，工作人员要站在摇杆两侧，提升时，按下齿条式起道机慢降线板到制动位置,将急降顶板至月形孔下端，将杠杆插入杠孔内，往得上下拉动，到需要位距为止。
齿条式起道机起重吨位：5T,10T,15T,20T
15T齿条式起道机低高度：51mm
摇齿条式起道机杆中心高：330mm
3、液压起道器起道作业
（1）操作换向阀手柄，使走行油缸活塞杆全部收回，机架下降到低位置。
（2）操作换向阀手柄，使挂轨钩勾住钢轨轨颚。
（3）操作换向阀手柄，使起道油缸活塞杆伸出，完成抬起钢轨的起道作业。
（4）操作换向阀手柄，依次使起道油缸活塞杆收回——勾轨油缸活塞杆收回使挂轨钩脱离钢轨——走行油缸活塞杆全部伸出，机架升起使起道机处于走行位置。即完成了一次起道作业。
4、液压起道器下道
（1）该机适用于线路道床中心至桥栏内侧距离≥2500mm的铁路桥梁线路及小半径曲线线路。
（2）正常下道：使走行油缸活塞杆全部伸出，起道机处于走行状态并推至下道架处下道。将两根导轨从机架下穿过，插入下道架转向架锥形接头内并保证与两下道轮距离相等且平行,然后操纵换向阀手柄，使走行油缸活塞杆全部收回，机身下降，下道轮落在导轨上，将机器推出道床置于下道架转向架末端，插上定位挡销。将旋转下道架的转向架层旋转90°并将其连带起道机一起推至下道架末端并(机器外侧走行轮架可伸出桥梁护栏外并保持为走行状态)。
以上信息由专业从事液压起道器加工的圣亚煤机于2024/4/30 8:08:24发布
转载请注明来源：http://anyang.mf1288.com/lzsymj-2744340805.html
