铁路扳道器由车架、油缸、车顶、活塞杆、手动柱塞泵卸油罐车、储油缸等部件组成。用手将柱塞泵产生的高压油驱动进缸内，迫使缸内的活塞杆向外移动，通过在顶部支撑导轨的腰部来达到移动导轨的目的。
扳道器按工作要求分为水平扳道器、弹簧扳道器、垂直扳道器，又分为手动扳道器和电动扳道器两种。卧式扳道器和立式扳道器的区别在于拉杆的长度不一样，立式扳道器的长度为1.5米，卧式扳道器的长度为0.45米，可以根据现场情况选择。
说起扳道器，大家都不陌生，但是大家是否知道液压扳道器那？小编今天就为大家介绍一下何为液压扳道器，大家快随着小编一起来增长增长见识吧。
扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器，手动弹簧扳道器，手动立式扳道器，根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。扳道器是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。这是大家都知道的。
我们先来看下立式扳道器的技术参数。
型 号 P50，P43，P38
拉杆 长度 1.5米
大拨道力 20吨
大拨道量 72mm
油缸 直径 Φ42
活塞 行程 88mm
手动泵行程 55mm
手动柱塞泵直径 16
手柄常用作用力 30KG
目前，在行业，普遍使用小型铁路轨道进行开采运输。但是由于受到地理位置和开采环境的影响，一些运输轨道的交叉渡线巷道较短，通常无法满足设计常规交叉渡线道岔的要求。而且目前常规的交叉渡线道岔，一次只能允许一辆运输车通过，严重影响轨道运输效率，尤其在一些对轨道运输效率有一定要求的矿场更是如此。交叉渡线道岔的结构如果设计不好，还会严重影响的运输效率。
以上信息由专业从事气动扳道器生产厂家的创扬矿山设备于2025/1/9 12:25:35发布
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