气动阻车器性能：阻车器有一对阻爪和弹簧缓冲装置。当车轮撞击阻爪使套在固定轴后部的弹簧压缩,撞击的能量便为弹簧吸阻爪的尾部通过连杆和操作机械连接,液压缸或者气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪同时打或关闭,关闭阻车,打开后矿车即可通过。分为气动和电液,手动。
气动阻车器牵涉到煤矿井下运输机械技术领域，气动阻车器是由电动推杆,手把拉杆,轮挡装置,控制箱,防爆按钮和底架等部分组成。当使用电动推杆时,手把拉杆闲置不用。
地下使用的所有平板车、物料车和特种车辆，在车道轨道或车场停车时，必须使用挡车装置停止汽车定位。必须采取特殊措施将车辆停放在斜车道上，不得使用限行器。停在井道上的车辆必须用车辆阻挡装置遮挡。
1、不要将车辆停在可以自动滑动的坡道上。当需要停车时，必须使用可靠的制动或车辆阻挡装置稳定车辆。道路停车（包括地下、地面）必须使用可靠的车辆阻挡装置，确保停放的车辆不能在两个方向自由滑动。
2、车用口罩采用矿山塞子。车辆面罩禁止使用石块（煤矸石块、煤块、砖块等）、木棍、木板、钻杆等非标材料。
本设计所采用的阻车器是常用的气动单式阻车器，它有一对阻爪，阻爪阻矿车车轮。为了防止矿车与阻爪撞击时产生跳动，阻爪的高度应高于车轮中心线。当车轮撞击阻爪时，阻爪带动轴向前移动，使套在轴的后部的弹簧压缩，撞击的能量便为弹簧吸收。阻爪在轴上可自由转动，阻爪的尾部通过连杆机构和操纵气缸连接，气缸活塞杆的往复运动使两个阻爪相开或关闭。关闭时阻车，打开后矿车即可通过。
为使阻车器打开后矿车能顺利通过，不产生干扰和撞击，取阻爪和车轮间的小间隙为50~100mm。
以上信息由专业从事气动阻车器的创扬矿山设备于2025/8/22 14:32:44发布
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