道岔：铁路道岔设备包括道岔、交叉、道岔与交叉的组合以及其他轨道设备等。道岔分为单开道岔、单式对称道岔、单式同侧道岔、对称三开道岔、不对称三开道岔和套线道岔。交叉分为直角交叉和菱形交叉两大类。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。道岔与交叉的组合包括交分道岔、交叉渡线等几种。道岔岔心所形成的角，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码（N）代表了道岔各个部分的主要尺寸，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即N=cotα=FE/AE。
铁路道岔铺设施工：布设岔枕。岔枕布设时先确定好道岔前、后一根岔枕的正确位臵；在直股外侧螺栓孔上拉紧一根钢弦线，以其为基准线，从岔头按岔枕间距、钢丝上确定位臵，顺序布设岔枕。这个单元包括固定辙叉心、翼轨及护轨，作用是保护车轮安全通过两股轨线的交叉之处。岔枕间距允许偏差满足相应的要求。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
铁路道岔铺设施工：组装道岔。按照道岔铺设图安装垫板。使铁铁垫板的轨底坡向道心倾斜，有螺栓孔偏心值的铁垫板按规定的位臵安放。轨型为50kg/m及60kg/m(将来还包括75kg/m)钢轨，不包括43kg/m钢轨。安装轨枕螺钉时，螺纹表面必须均匀涂抹防腐油剂；紧固螺钉时，留出1～2扣做为轨距、支距、轨向的调整量。道岔轨距 需要考虑加宽的部位有：基本轨前接头处轨距、尖轨轨距、尖轨跟端直股及侧股轨距、导曲线中部轨距、导曲线终点轨距。
我们大家都知道，火车运行受轨道控制，轨道铺到哪里，火车就运行到哪里，那么可见火车线路通常不止一条，不过火车想要从这条轨道进入到另一条轨道，该怎么做，都有哪些特点呢？接下来铁路道岔厂家针对这一问题，跟大家一起聊聊。
道岔的首先起到的作用是让火车从一股轨道转入或者越过另一股轨道，从而实现火车的转向和跨越线路的作用。此外，道岔也是铁路上重要的组成部分和系统集成。铁路道岔发展概况：道岔号码由过去的8号、9号、10号、11号和12号5种，简化为9号及12号两种。对于铁路工务人员来说，道岔并不陌生，道岔通常是铁路线路的薄弱环节，也是工务人养护维修的难点。对于行驶的列车来说，道岔也是影响火车运行的关键设备。
以上信息由专业从事对称道岔的飞跃铁路道岔于2025/1/5 10:17:38发布
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