众所周知气缸活塞杆是气动扳道器比较重要的配件之一,它的良好性关乎到安全生产。所以气动扳道器要定期检查气缸活塞杆。
气动扳道器要正确使用方法:
一套气控装置,如果不注意维护保养工作,就会过早损坏或频繁发生故障,使装置的使用寿命大大降低,在对气动装置进行维护保养时,应针对发现的事故苗头,及时采取措施,这样可减少和防止故障的发生,延长元件和系统的使用寿命。
气动扳道器突破了以往手动重锤式扳道器的落后模式,利用井下压风管路作为动力源,实现了就地控制,控制阀安装在摘挂钩工便于操作的地点,不需要工人往复路程搬动道岔,对于提高煤矿生产效率和安全生产水平具有非常重要的意义。气动扳道器空气容易获取、且工作压力低,用过的空气可就地排放,无需回收处理;气的粘性小、流动阻力损失小,便于集中供气和远距离输送;
手动扳道器具有的优点和积极效果是由于在底座与铁轨之间平行安装两根与铁轨垂直的长角钢,使得底座与铁轨的位置相对固定,手动扳道器保证了拉杆和道岔的定位、反位的准确性,提高了扳道器抗振动冲击性能;由于在拉杆上螺纹安装有对铁路道岔T形连接件的调节螺母,手动扳道器使道岔位置的微量调整变得简单易行。铁路扳道器由车架、油缸、车顶、活塞杆、手动柱塞泵卸油罐车、储油缸等部件组成。用手将柱塞泵产生的高压油驱动进缸内,迫使缸内的活塞杆向外移动,通过在顶部支撑导轨的腰部来达到移动导轨的目的。道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。用手扳动一副道岔也要有力气和技巧。如果你坐火车在晚上经过车站,看到星星点点黄色或紫色灯光是手动道岔所在地的标志。白天,看到的则是一块黄底黑条的鱼尾板。电动或气动岔则可以集中在控制台上进行操纵。电动或气动道岔的转动速度很快,又可以集中控制,对提高铁路运输效率具有很大的意义。除了单开、双开、三开这样的道岔之外,还有垂直交*、菱形交*、交*波线、复式交分等道岔的组合或变种。在的仅有两股道的会让站,也有近十个道岔。至于大型的编组站,备种道岔星罗棋布,数以千计。因此,必须在现场将道岔一一编上序号,让它们井然有序地动作,保证列车畅通无阻都能走对道。
以上信息由专业从事导轨扳道器的高畅机械配件于2024/4/16 13:32:17发布
转载请注明来源:http://anyang.mf1288.com/lzgcpj-2736497463.html