（五）尖轨拱弯
尖轨拱弯是指尖轨拱腰和尖轨侧向弯曲。尖轨拱弯在型号较小、尖轨较短的道岔上较普遍。
1．产生原因
⑴尖轨刚度较低。
⑵尖轨和跟端道床捣固不实。
⑶尖轨和跟端所受冲击力大于中间部分。
⑷尖轨在制造和运输装卸过程中形成的拱弯。
2．预防整治措施
⑴将拱腰尖轨拆下来运回段修配厂，采用气体火焰调直和烘炉加热调直两种方法，调直拱腰尖轨。
⑵为节省时间，现场通常采用在轨道上调直拱腰尖轨的方法，一般使用30-50t液压尖轨调直器。
这种工具构造简单，操作方便，除防护人员外，只需4人即可进行。利用列车间隔施工，设好防护后才能进行。调直时采用的调直量，一般为拱腰量的三倍左右。
⑶侧向弯曲尖轨的调直，一般可用调整连接长度的方法进行。弯曲长度不超过1m时，只在弯曲顶点直一次即可。弯曲长度为1-2m 时，要根据弯曲形状按图示顺序进行调直。
22、 道外预铺完成时，要工、电联合试验和检查全部设备，全部合格后方可上道。上道前应按规定要求标记轨距、支距、查照间隔、道岔间隔、岔位编号等。
几点注意事项：
试铺过程中：
1、起、落道时，整体起落道应整体同步进行。局部起、落道时，起道机轨的布设不应少于两台。
2、道岔预铺完横移时应同步整体横移，以免发生工件窜动，尤其是尖轨基本轨的限位器可临时固定。
3、当Ф30螺栓未拧紧时，禁止在轨件上做为支点起落道。以防损坏砼枕尼龙套管。
4、道岔预铺完成后整体移动时，避免急速滑移，以免冲撞损坏道岔。
三.铺设曲导轨
1．按道岔导曲线半径，用弯道器校核曲导轨
2．摆放曲股尖轨、曲导轨 , 并连接安装垫板。
3．将曲导轨两端与尖轨跟部及辙叉前端钢轨对齐 ,用鱼尾能板连接好，然后钉道。
四.铺设曲基本轨、尖轨和护轨
1．按图纸曲线半径，用弯道器校核曲基本轨。
2．摆放曲股基本轨、尖轨和护轨。
3．按要求安装垫板。
4．连接钢轨，安装尖轨和护轨。
5．以直股基本轨和曲导轨及辙叉为准，按轨距要求钉曲基本轨。
铺设尖轨应注意：尖轨根部套管正确使用,前段两条螺栓不要拧得太紧,否则会造成尖轨
不灵活。
铺设护轨应注意：护轨顶面不应高出基本轨顶面，也不能低于基本轨20mm以下，以免脱轨车轮跳出护轨。护轨顶面过低时可在护轨下面加木垫板或铁夹板。为防止小半径曲线外轨磨损 , 可在曲线里股安装护轮轨。
以上信息由专业从事无极绳道岔施工的高畅机械配件于2024/6/30 9:20:53发布
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