环境适应性强。一是矿井本身环境复杂,阻车器长期置于阴暗、潮湿的环境中,需要有必要的防护措施;二是矿井生产环境复杂,地形狭小、场地地面不平,容易发生各种突发事故。
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易于推广。阻车器在煤矿生产中广泛使用,要得到广泛推广,必须要综合考虑生产成本,制作、用材等要适度,经济性突出。
一般煤矿常用的阻车器有手动式阻车器、半自动阻车器以及全自动阻车器。根据使用动力的不同,可以分为液压阻车器、电动阻车器、气动阻车器等。
进一步地,所述矿用阻车器,能够包含:调距设备,上述调距设备用以调整上述连接部件的长短。进一步地,所述矿用阻车器中,上述调距设备包含调距设备,上述调距设备为空心构造,上述调距设备套建在上述连接部件上,上述调距设备的一端与上述阻车部件连接,调距设备根据螺丝与上述连接部件固定不动。进一步地,所述矿用阻车器中,上述调距设备包含第二调距设备,上述第二调距设备为空心构造,上述第二调距设备套建在上述连接部件上,上述第二调距设备的一端与上述延展性部件连接,第二调距设备根据螺丝与上述连接部件固定不动。3、保险门式阻车器加工、安装及使用
1)全矿使用保险门式阻车器必须统一规格,由主管运输技术员出图(注明技术标准),由机电段按照图纸及标准进行焊接,保险绳扣由运输段大绳工进行插接。 要求:保险门式阻车器主体采用11#工字钢焊接,焊接必须满焊,焊缝均匀。保险门底部为组合式连接,连接夹板用20mm铁板制作,M24螺栓紧固连接。绳扣子采用φ18.5mm大绳插接(保险门子宽2米,绳扣子长度不得超过2.3米),插接长度(插接长度)不得小于300mm。
2)各段队使用保险门式阻车器要提前一天早调度会提出,找机运部主管技术员办理出库手续,由通风段装卸组见装车,运到车场底弯处交接给把钩工。
1、手动式阻车器:
手动式阻车器使用的操作方式,其在正常情况下处于常闭状态,当需要提升或者下放矿车时,靠人工将阻车器打开;当矿车通过后,再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐,工人有时会长期将阻车器置于通车状态,因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。
2、气动阻车器:
由于手动阻车器存在着安全性能低、操作费力等缺点,许多煤矿企业对其进行技术改造,通过气动的方式控制阻车器的开与闭,气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高,不仅降低了工人的劳动强度,而且实现了远距离控制,因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。
以上信息由专业从事双轨道阻车器的高畅机械配件于2024/7/1 11:01:24发布
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