2 ） 绳钩式阻车器由大绳工负责现场给出位置并安装， 安装在主运输线路 上的（电机车行走的线路） ， 阻车器绳扣必须牢固的固定在轨道和道木上，不 能串动（可使用 φ 24 以上圆钢和道钉一起固定） ，由机运部主管运输技术员 负责验收，跟踪整改，确保合格。 安装在段队负责区域范围内的平巷、上下山存车道的绳钩式阻车器，可 以在鱼尾板上焊接圆环，将绳扣子一端插接到圆环上，插接长度（小插接 长度）不得小于 300mm 。
3 ）安装完毕后，要进行饱车阻车试验，确认无问题方可使用。
4 ）阻车时，要将钩子挂到串车的三环链上，车辆必须台台连接。当电机 车来拉车时，才允许摘掉钩子。
5 ）绳钩式阻车器存车使用时，由存车段队当班把钩工负责挂好；电机车 来拉车时，如果一趟没有拉完，由机车把钩工将钩子重新挂好；电机车送空 车时，由机车把钩工负责将空车道绳钩子挂好。
6 ） 使用段队把钩工每班必须检查一次绳钩式阻车器， 发现绳扣断丝严重 或固定位置出现松动情况，要立即处理，不能处理的要及时汇报安全调度， 并停止使用该阻车器。
7）工作面施工完毕，保险门式阻车器需要回撤，升井后不能卸车，必须在调度会上提出验收，由主管运输技术员到现场进行验收，确认无损坏后方可卸车。
8）全矿保险门式阻车器有损坏，执行谁使用谁负责赔偿的原则，维修执行《保险门、跟头闸维修规定》，由机电段进行维修。
7）工作面施工完毕，保险门式阻车器需要回撤，升井后不能卸车，必须在调度会上提出验收，由主管运输技术员到现场进行验收，确认无损坏后方可卸车。
8）全矿保险门式阻车器有损坏，执行谁使用谁负责赔偿的原则，维修执行《保险门、跟头闸维修规定》，由机电段进行维修。
以上信息由专业从事阻车器手动的高畅机械配件于2025/2/13 20:10:12发布
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