众所周知,通常列车在运行的时候,会产生作用在钢轨上的纵向力,这样一来使得钢轨纵向移动,有的时候甚带动轨枕一起移动。这种纵向运动我们称之为爬行。爬行一般发生在双线铁路的主要区段、单线铁路的重型车辆方向、长下坡上的制动范围以及进站时。轨枕的作用不单单是要支撑钢轨,还要保持钢轨的位置不变,将钢轨传递的巨大压力传递给道床。轨枕必须有一定的柔韧性和弹性,不硬不软。列车经过的时候,可以适当的变形以缓冲压力,前提条件是,必须在列车经过后尽可能恢复。道岔配件。
道岔配件铁路配件厂家带领大家来了解一下木轨:
必须支承钢轨,必须保持钢轨的位置,钢轨传递的巨大压力必须传递到轨道床上。它必须有一定的柔韧性和弹性,硬不硬,软不软。当火车经过时,它可以变形以缓冲压力,但在火车经过后,它必须尽可能地恢复原状。轨枕包括木枕、混凝土轨枕。
木枕(wood sleeper)由木材制成的轨枕。又称枕木,防腐木枕,也叫注油枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。普通木枕标准长度为2.5 m,其断面形状分为I、Ⅱ两类,用于不同等级的线路上。用于道岔上的岔枕,其断面较木枕宽,长度从2600mm至4 800mm,共分12种,每种长度相差20mm,使用时根据道岔的实际宽度分组选用。用于桥梁上的桥枕,其截面尺寸因主梁(或纵梁)中心间距的大小而异。木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来,木枕就是轨枕的主要类型。但是,由于取材的原因,木枕的弹性、强度和耐久不够均匀,会加大轮轨动力作用,并且要使用大量的好的木材。木枕的使用寿命短,其失效原因很多,主要是腐朽、机械磨损和开裂。木枕由于易腐朽,在上道前要经过防腐处理。未经防腐处理的木枕称为素枕。中国木材资源较缺乏,价格贵,在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。
铁路道岔配件厂家讲述以上几种外,除了紧固件、峰和鱼尾板等,这些都是常用的配件,为了保证配件的使用性能,我们在今后的生活中一定要做好配件的维修保养工作。铁路道岔制造商说,这里提到的轨道包括轨道,枕木,连接器,轨道床,防爬升设备,轨道支架和道岔。在列车运力的作用下,列车各部分必须具有足够的强度和稳定性,以保证列车在规定的高速下安全、平稳、连续运行。重轨的局部弯曲、扭转、修正变形量和轨端面倾角不得超过规定的标准。
以上信息由专业从事铁路道岔配件厂家的圣亚煤机于2024/7/1 11:12:57发布
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